直线轴承
- 分类:新闻资讯
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2019-10-21 15:40
- 访问量:
【概要描述】
在设计的过程中会用到大量的直线运动系统,今天想做一期关于直线轴承的科普文章,对于这种设计周期相比较短的项目,设计选型过程中就没有太多的去参考参数选型,一般都是按经验来选的。当然大多数情况下是没有问题。有问题也很难被排除。主要体现在非直线运动上面。例如做一些快拆快换的机构,因为轴承里面的珠子会被插出来。这样就太尴尬了。因此今天我们就来说道说道这个直线轴承吧。
先谈谈它的用途。从字面上来讲,直线轴承肯定是用于直线运动系统的,用于直线运动系统的,用于直线运动系统的,重要的事说三遍。也希望大家铭记于心。方向错了就是自作孽了。这个真不好。所以方向一定要保正哦。其次,由于直线轴承的构造,里面安装了滚珠,通过滚珠与导柱之间的配合,摩擦力更小。其优势还是很明显的哦。这里大小一定要记住了,与其配合的导柱或轴,一定要用加硬过的,***少是镀硬铬棒,这个大伙可以自己试试,用一般的镀铬棒看看效果。
任何东西,我们想要很好的使用它,前期就要对它有足够的了解;深入的了解。同意的请举手!那么从外形来分类的话,直线轴承可以有三大类:
1. 直筒型。其形状成圆筒形,一般适用于尺寸较小的场合。在直线运动系统中的固定方式有两种:
1 此轴承两端会有卡簧安装槽,间隙配合时一般用卡簧安装;
2 过瘾配合就不需要了,直接用虎钳压入即可。
2. 法兰型。故名思意便是有安装法兰,端部或中间有安装法兰,这种轴承易于安装。一般短用于尺寸比较大的场合。其法兰外形可以分为三种:
1 圆形法兰;
2 方形法兰;
3 切边型法兰。
3. 开口型。其外型同于直筒型,但并不完全一样,增加了有轴向切缝,用于需要间隙调整的场合。其切缝有两种:
1 大开口
2 小开口
通过分类描述,我们对轴承有了个大概的了解,在不同的场合相信大家也能选出自己适用的轴承。当然,还有其它的分类说法,这里就不再详述了,有兴趣的小伙伴们也可以通过查阅资料更为详细具体的了解直线轴承。
直线轴承之所以这么受欢迎,就是因它物美价廉。相比于直线道轨来讲其价格相差非常大。当然就精度而言,贵也是有贵的道理的。然后在大多的情况下,产品要求的公差是一位小数,我们就没有必需要选用滑轨滑块了。选用一般的直线轴承也是搓搓有余的啦。当然,如果为了提供档次的话这个就看个人了。
近年来国产的轴承质量也上去了,跟国外的差距也越来越小。而价格又低好多倍。当然粗制料造依然存在,但这并不影响我们的使用。精度要求高的我们就选好点的,精度要求一般般的就选差点的咯。这个大家自己把握就行了。前提是大方向不能出错,这便是原则问题。
直线轴承
【概要描述】
在设计的过程中会用到大量的直线运动系统,今天想做一期关于直线轴承的科普文章,对于这种设计周期相比较短的项目,设计选型过程中就没有太多的去参考参数选型,一般都是按经验来选的。当然大多数情况下是没有问题。有问题也很难被排除。主要体现在非直线运动上面。例如做一些快拆快换的机构,因为轴承里面的珠子会被插出来。这样就太尴尬了。因此今天我们就来说道说道这个直线轴承吧。
先谈谈它的用途。从字面上来讲,直线轴承肯定是用于直线运动系统的,用于直线运动系统的,用于直线运动系统的,重要的事说三遍。也希望大家铭记于心。方向错了就是自作孽了。这个真不好。所以方向一定要保正哦。其次,由于直线轴承的构造,里面安装了滚珠,通过滚珠与导柱之间的配合,摩擦力更小。其优势还是很明显的哦。这里大小一定要记住了,与其配合的导柱或轴,一定要用加硬过的,***少是镀硬铬棒,这个大伙可以自己试试,用一般的镀铬棒看看效果。
任何东西,我们想要很好的使用它,前期就要对它有足够的了解;深入的了解。同意的请举手!那么从外形来分类的话,直线轴承可以有三大类:
1. 直筒型。其形状成圆筒形,一般适用于尺寸较小的场合。在直线运动系统中的固定方式有两种:
1 此轴承两端会有卡簧安装槽,间隙配合时一般用卡簧安装;
2 过瘾配合就不需要了,直接用虎钳压入即可。
2. 法兰型。故名思意便是有安装法兰,端部或中间有安装法兰,这种轴承易于安装。一般短用于尺寸比较大的场合。其法兰外形可以分为三种:
1 圆形法兰;
2 方形法兰;
3 切边型法兰。
3. 开口型。其外型同于直筒型,但并不完全一样,增加了有轴向切缝,用于需要间隙调整的场合。其切缝有两种:
1 大开口
2 小开口
通过分类描述,我们对轴承有了个大概的了解,在不同的场合相信大家也能选出自己适用的轴承。当然,还有其它的分类说法,这里就不再详述了,有兴趣的小伙伴们也可以通过查阅资料更为详细具体的了解直线轴承。
直线轴承之所以这么受欢迎,就是因它物美价廉。相比于直线道轨来讲其价格相差非常大。当然就精度而言,贵也是有贵的道理的。然后在大多的情况下,产品要求的公差是一位小数,我们就没有必需要选用滑轨滑块了。选用一般的直线轴承也是搓搓有余的啦。当然,如果为了提供档次的话这个就看个人了。
近年来国产的轴承质量也上去了,跟国外的差距也越来越小。而价格又低好多倍。当然粗制料造依然存在,但这并不影响我们的使用。精度要求高的我们就选好点的,精度要求一般般的就选差点的咯。这个大家自己把握就行了。前提是大方向不能出错,这便是原则问题。
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在设计的过程中会用到大量的直线运动系统,今天想做一期关于的科普文章,对于这种设计周期相比较短的项目,设计选型过程中就没有太多的去参考参数选型,一般都是按经验来选的。当然大多数情况下是没有问题。有问题也很难被排除。主要体现在非直线运动上面。例如做一些快拆快换的机构,因为里面的珠子会被插出来。这样就太尴尬了。因此今天我们就来说道说道这个直线轴承吧。
先谈谈它的用途。从字面上来讲,直线轴承肯定是用于直线运动系统的,用于直线运动系统的,用于直线运动系统的,重要的事说三遍。也希望大家铭记于心。方向错了就是自作孽了。这个真不好。所以方向一定要保正哦。其次,由于直线轴承的构造,里面安装了滚珠,通过滚珠与导柱之间的配合,摩擦力更小。其优势还是很明显的哦。这里大小一定要记住了,与其配合的导柱或轴,一定要用加硬过的,***少是镀硬铬棒,这个大伙可以自己试试,用一般的镀铬棒看看效果。
任何东西,我们想要很好的使用它,前期就要对它有足够的了解;深入的了解。同意的请举手!那么从外形来分类的话,直线轴承可以有三大类:
1. 直筒型。其形状成圆筒形,一般适用于尺寸较小的场合。在直线运动系统中的固定方式有两种:
1 此轴承两端会有卡簧安装槽,间隙配合时一般用卡簧安装;
2 过瘾配合就不需要了,直接用虎钳压入即可。
2. 法兰型。故名思意便是有安装法兰,端部或中间有安装法兰,这种轴承易于安装。一般短用于尺寸比较大的场合。其法兰外形可以分为三种:
1 圆形法兰;
2 方形法兰;
3 切边型法兰。
3. 开口型。其外型同于直筒型,但并不完全一样,增加了有轴向切缝,用于需要间隙调整的场合。其切缝有两种:
1 大开口
2 小开口
通过分类描述,我们对轴承有了个大概的了解,在不同的场合相信大家也能选出自己适用的轴承。当然,还有其它的分类说法,这里就不再详述了,有兴趣的小伙伴们也可以通过查阅资料更为详细具体的了解直线轴承。
直线轴承之所以这么受欢迎,就是因它物美价廉。相比于直线道轨来讲其价格相差非常大。当然就精度而言,贵也是有贵的道理的。然后在大多的情况下,产品要求的公差是一位小数,我们就没有必需要选用滑轨滑块了。选用一般的直线轴承也是搓搓有余的啦。当然,如果为了提供档次的话这个就看个人了。
近年来国产的轴承质量也上去了,跟国外的差距也越来越小。而价格又低好多倍。当然粗制料造依然存在,但这并不影响我们的使用。精度要求高的我们就选好点的,精度要求一般般的就选差点的咯。这个大家自己把握就行了。前提是大方向不能出错,这便是原则问题。
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